MI OPINIÓN SOBRE LA CARRERA.

En mi opinión Alonso ha hecho un carrerón se ha mantenido primero en todo momento excepto cuando tenía que parar en boxes.
Otros pilotos que han hecho un carrerón han sido: Raikkonen, Michael y David Coulthard.
La racha de dos temporadas seguidas sin que Coulthard se subiera al podium, se ha roto, recordar que no se subía al podio desde la carrera de Japón en el 2003 con Mclaren.
Al final estas han sido las ocho primera posiciones:

1 Alonso
2 Montoya
3 Coulthard
4 Barrichello
5 Schumacher
6 Fisichella
7 Heidfeld
8 Ralf Schumacher

CARRERA EN MÓNACO

Buena salida de Alonso, Raikkonen pasa a Webber en la segunda vuelta.
Schumacher adelanta hasta el décimoseptimo puesto.
Fernando le saca 0'5 segundos a Raikkonen.
En la primera parada asi van las posiciones: 1 alonso 2 kimi 3 webber 4 montoya.
En la segunda parada igual.
En la vuelta 49 Webber rompe y hay safeti car.
Antes de que el safeti carse retire Kimi tambien rompe.
Luego Rosberg se empotra contra el muro.
Antes de Kimi Sato tambien rompe.
Luego Trulli cuando va tercero se choca contra el muro.
Asi quedan las posiciones: 1 alonso 2 montoya 3 coulthard.
¡Ah! se me olvidaba Klien tambien se ha chocado.

ENTRENAMIENTOS CLASIFICATORIOS

En la última tanda cuando el tiempo ya habia finalizado Schumacher se ha cruzado en la última vuelta lo que le ha impedido a Alonso conseguir la pole.

Hay gente que opina que lo ha hecho intencionadamente, y otros que le dan el beneficio de la duda.

Declaraciones de Alonso :

"Prefiero no opinar para no crear polémica, aunque es cierto que, normalmente, cuando te quedas en medio de la pista es porque te has golpeado, y es extraño que no sufra daños. Además, antes de la última curva yo era primero por tiempos y hubiera conseguido la 'pole', destacó el asturiano.
Yo opino que lo de Schumacher ha hecho lo mismo que lo que hizo con Villeneuve en el 1997 cuando gano Villeneuve el mundial, solo que ahí lo hizo en carrera.

Aquí podéis ver la clasificación.

Mónaco, Montecarlo

Este circuito aparte de ser el único que tiene un túnel también tiene la curva más lenta de todo el calendario, la de Loews, que es una horquilla que se toma a 46 km/h.

Montecarlo lleva acogiendo el mundo de la fórmula 1 desde 1955 ininterrupidamente, motivo por el cual es todo un clásico.

A priori Mónaco es una pista ideal para los equipos que calzan neumáticos michelin. La velocidad máxima que cogen los monoplazas es de 282 km/h a la salida del túnel (donde en 2004 Ralf Schumacher le impidió ir a Alonso por la zona limpia lo que hizo que se chocara contra las protecciones laterales).

Con el nuevo sistema de clasificación el Sábado también va a ser apasionante, porque las calles son muy estrechas para que corran 22 monoplazas a la vez en la primera ronda. Veremos si el duelo es entre McLaren y Renault o Ferrari tiene algo que decir.

El Sábado y el Domingo haré liveblogging: iré escribiendo en directo todo lo que ocurra.

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En este blog comentaré las carreras de fórmula1 de este año.
Hablaré también de Fernando Alonso, de sus inicios en el karting hasta que llegó a debutar en el equipo Minardi f1 Team y su experiencia como piloto probador del equipo Renault, hasta que el año pasado consigió el título mundial.
Procuraré no olvidarme de Pedro Martínez De La Rosa, que creo que es mucho mejor que algunos de los pilotos titulares.